【向遠學(xué)子】南昌維管段第一屆“十大星火員工”王勇敢先進事跡展播

 　　男，漢族，現(xiàn)年30歲，出生于安徽省渦陽縣，畢業(yè)于南昌向遠軌道技術(shù)學(xué)校，2010年參加工作，先后榮獲“標兵個人”“工會積極分子”和技術(shù)比武團體第一名等榮譽。南昌維管段、工程項目部、第三工班、生產(chǎn)副工長。

　　走南闖北干施工

　　第一次見到王勇敢，絕對不會相信他今年只有30歲，黝黑皮膚，手上的老繭一層又一層。這是參加工作以來多次施工經(jīng)歷在他身上留下的痕跡。

　　2010年10月至2012年8月，參加南昌維管段鷹廈線上游至樓前段大修施工改造工程，福廈線高崎至廈門段大修施工改造工程，鷹廈線曬口至官墩段大修改造工程，鷹潭一場大修改造項目。期間擔任接觸網(wǎng)工。

　　2013年6月至2014年7月參與南昌維管段弋陽普速場接觸網(wǎng)改造工程、鷹潭南站大修工程.在上級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,按期順利完成投入使用。期間擔任二工班助理安技員，主要負責工班技術(shù)工作及原始數(shù)據(jù)記錄。

　　2015年參與贛龍線贛縣車站接觸網(wǎng)改造，2016年分別參與了鹽城大道施工改造工程、南昌機務(wù)段北整備場工程。期間擔任二工班安技員，主要負責工班技術(shù)把控、參數(shù)預(yù)算及原始數(shù)據(jù)記錄工作。

　　2018年9月，參與南昌維管段青島北供電線施工改造工程，在濟南維管處工程分公司的共同努力下一起順利圓滿的完成了供電線改造，并按期投入使用。

　　2019年參與南昌維管段贛州國際港新建電氣化施工，與工務(wù)、電務(wù)部門共同配合下，積極溝通、共同解決工作中的難點，為以后的施工打下了良好的基礎(chǔ)。

　　2020年參與南昌維管段鷹潭客場大型集中改造工程，在疫情肆虐的大環(huán)境下，防疫物資匱乏，他嚴格執(zhí)行段下發(fā)的防疫要求，在段各部門的共同支持下順利完成了上級安排的工作，同時也確保了疫情防控安全，本次施工獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

　　2021年以來分別參與了滬昆線斜腿橋支柱改造工程、衢九線供電線支柱加固工程，鷹潭D線接觸線更換、豐城電廠三期擴建專用線牽引供電工程等施工，在這期間他主要負責預(yù)制、預(yù)配零部件及小組負責人等工作。

　　“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。自從參與施工工作以來，他就始終堅持把每一項工作做精做細，用高標準、嚴要求規(guī)范自己不斷進步，逐漸一步步成長為工程項目部的中堅力量。

　　勇挑重擔做先鋒

　　不論遇到任何困難，他始終堅守在崗位，他也知道寒風凜冽的刺骨，烈日炎炎的煎熬，只是為了千萬旅客的安全出行揮汗如雨，辛勤奉獻。他只有一個信念，就是讓鐵路運行安全暢通、讓旅客出行安全舒適、讓鐵路運輸更方便的服務(wù)更多旅客。

　　2013年夏天，當時他參與鷹潭一場施工改造工程。記得那是在一個晴朗的下午，當日工作已經(jīng)圓滿結(jié)束，同事們都在忙碌的準備次日作業(yè)的所需工具材料。忽然聽到一聲巨響，不一會就收到鷹潭三場貨車出軌的搶修任務(wù)。同事們立刻放下手頭的工作，迅速準備搶修所需的工器具，集合出發(fā)到事故現(xiàn)場準備搶修事宜。到了現(xiàn)場他立刻了解并掌握事故范圍及設(shè)備損壞情況，第一時間制定搶修方案。他果斷決定首先對傾覆的機車車輛上空的接觸網(wǎng)進行拆除，然后將傾覆的機車使用救援列將其轉(zhuǎn)移，接著由工務(wù)部門對受損壞的線路鋼軌及道岔進行一次性恢復(fù)，最后由接觸網(wǎng)專業(yè)對線索進行恢復(fù)。當時情況緊急，時間緊迫、步驟繁瑣。原本人員安排是另一個同事對承導(dǎo)進行斷線工作。然而現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，危險系數(shù)較高，這個同事猶豫不決，止步不前。在這爭分奪秒的危急關(guān)頭他自告奮勇，挺身而出，參與到了承導(dǎo)斷線工作中，為搶修開通工作爭取了寶貴的時間。

　　2015年秋天，當時他在新余工區(qū)負責對單支供電線改雙支供電線工程。供電線改造工程比接觸網(wǎng)改造相比難度較高，危險性較大，而且工期緊任務(wù)重，他們每天都早出晚歸搶工期。一次供電線架設(shè)時供電線已經(jīng)架設(shè)完畢了，要對雙支供電線進行高空加裝間隔棒作業(yè)。大家自制了一個“滑板車”工具，便于高空對間隔棒的安裝，需要從支柱側(cè)到供電線上然后人在下到“滑板車”上進行間隔棒的安裝。作業(yè)負責人看到大家都不敢上，就讓負責落錨和供電線對接工作的王勇敢給大家示范。后來大家得知其實那也是他第一次使用“滑板車”。他帶著繩子迅速的爬到支柱然后從支柱側(cè)到供電線上，安全帶系在供電線肩架上，腳下踩著兩根供電線然后讓大家把“滑板車”給他綁上。他把滑板車拉上去然后緩緩的蹲下將滑板車滑輪分別掛在兩根線索上，讓大家在下面拉住繩子不讓滑板車溜走、然后緩緩的下到滑板車上?？粗谏厦嬗稳杏杏嗟膶﹂g隔棒進行安裝，大家心里的恐懼頓時少了許多，后來大家都按照他的做法順利的完成了間隔棒安裝工作。

　　2020年上半年在彬江至分宜區(qū)間有一個下穿接觸網(wǎng)支柱遷改工程。當時下穿工作迫在眉睫，還有四個基坑沒有開挖，必須在兩天之內(nèi)將四個基坑開挖并澆筑完成，這個艱巨的任務(wù)落到了剛從家休假回來王勇敢的肩上。他每天在現(xiàn)場既是施工負責人又是技術(shù)負責人，還要把控作業(yè)人員人身安全。每天深夜十一二點才看到他回來的身影，第二天凌晨五點又出工了。經(jīng)過了兩天沒日沒夜的辛苦奮斗和不懈努力，最終順利圓滿的完成了此項任務(wù)，為后續(xù)工作開展奠基了夯實的基礎(chǔ)。

　　一絲不茍學(xué)知識

　　王勇敢堅持學(xué)習知識充實自己，始終注重理論知識的學(xué)習，注重學(xué)以致用，融會貫通，不斷在實踐中提升自己。在取得成績的同時，他也深感自己的不足，他邊學(xué)邊思考，邊學(xué)邊行動，結(jié)合本職工作，發(fā)揮自身特長，圓滿的完成了一次次施工任務(wù)。

　　“干一行，愛一行，專一行，精一行”是王勇敢的工作目標，雖然他工作已經(jīng)十二年了，可是他經(jīng)常說學(xué)習技術(shù)是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去，積極地對施工現(xiàn)場出謀劃策、排憂解難。積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨煉了他頑強拼搏的意志，讓他在遇到問題的時候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，憑著自己過硬的本領(lǐng)，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)光發(fā)熱。