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  • 網(wǎng)站首頁(yè) 學(xué)校簡(jiǎn)介 專業(yè)介紹 教務(wù)管理 學(xué)生管理 名師風(fēng)采 成功學(xué)子 入學(xué)須知

      學(xué)校會(huì)組織每位學(xué)生參加適合其自身發(fā)展需要的專業(yè)社會(huì)實(shí)踐。通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,同學(xué)們能夠增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題的能力、提高個(gè)人修養(yǎng)、完善個(gè)性品質(zhì),找到理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),使自己成為一名有用的人才。

      針對(duì)當(dāng)前中職培養(yǎng)目標(biāo),我校以提高學(xué)生職業(yè)能力為核心、以職業(yè)資格為導(dǎo)向,采用“三階段+兩課堂+十二學(xué)段”教學(xué)組織模式。在教學(xué)時(shí)間分配上,按照理論課占三成,實(shí)訓(xùn)課占三成,社會(huì)實(shí)踐課占四成的三三四制教學(xué)安排。采用行為引導(dǎo)教學(xué)法、專業(yè)模塊教學(xué)法、實(shí)訓(xùn)操作教學(xué)法等多種教學(xué)方法,努力把每一位來(lái)我校求學(xué)的學(xué)子培養(yǎng)成高素質(zhì)、高技能鐵路軌道交通人才。

      面對(duì)電腦顯示屏數(shù)小時(shí)不停歇,同樣的話重復(fù)數(shù)千次,同樣的動(dòng)作重復(fù)上萬(wàn)遍,不能犯困,不能出錯(cuò)、不能發(fā)火……這就是火車站售票員的一天,學(xué)生售票實(shí)習(xí)正是在這種環(huán)境下鍛煉自己的。
      我校已與杭州東站、東莞東客運(yùn)段、深圳西客站、廣州東站等多個(gè)火車站建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系,學(xué)校會(huì)在春運(yùn)和假期組織學(xué)生到各個(gè)鐵路單位進(jìn)行車站售票和旅客上車檢票實(shí)習(xí),讓學(xué)生們能夠提前將在校所學(xué)運(yùn)用到實(shí)踐中去,為就業(yè)打下實(shí)戰(zhàn)基礎(chǔ)。

      機(jī)車的發(fā)展相當(dāng)快,從最初的蒸汽機(jī),到后來(lái)的內(nèi)燃機(jī)車,再到現(xiàn)在的電力機(jī)車,機(jī)車的不斷更新?lián)Q代也見(jiàn)證了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。
      目前我校開(kāi)設(shè)的鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)重點(diǎn)是培養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、機(jī)車調(diào)度員和檢修技術(shù)員工作。為了讓學(xué)生們更好的理解機(jī)車并掌握機(jī)車的基本操作,學(xué)校每年會(huì)不定期組織學(xué)生到相關(guān)機(jī)務(wù)單位進(jìn)行機(jī)車駕駛和檢修實(shí)習(xí),就目前的情況來(lái)看,學(xué)生機(jī)車駕駛實(shí)訓(xùn)操作良好,得到了眾多實(shí)習(xí)合作單位的支持和贊許。

      為了與我校對(duì)鐵路信號(hào)工培養(yǎng)的目標(biāo)相吻合,學(xué)校會(huì)不定期組織學(xué)生到鐵路單位進(jìn)行鐵路信號(hào)工專業(yè)實(shí)習(xí)。
      鐵路信號(hào)工一般要具有操作鐵路信號(hào)設(shè)備的能力,能從事信號(hào)設(shè)備的維修、施工等技術(shù)工作,經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的實(shí)踐能夠承擔(dān)電務(wù)段的信號(hào)技術(shù)及管理工作。

      目前我校已同多家地鐵單位合作,進(jìn)行地鐵人才定向培養(yǎng),每年學(xué)校都有大批地鐵人才走上理想的工作崗位。地鐵安檢是進(jìn)入地鐵人員必須履行的檢查手續(xù), 是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。
      地鐵安檢的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進(jìn)入地鐵前進(jìn)行, 拒絕檢查者不準(zhǔn)進(jìn)入地鐵,情節(jié)嚴(yán)重者可轉(zhuǎn)交至警方處理。這些也是我校地鐵安檢實(shí)習(xí)學(xué)生的工作內(nèi)容。

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